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發布時間:2019-07-15 11:21 瀏覽
        當我第一次進入沙漠時,我被西方所敬畏。4473网站古語是指甘肅玉門關邊界后一直向西的地區。歷史書中提到的西域三十六個國家在這里。對于敦煌來說,由于它非常靠近西部地區的邊界,它也給人以太多的神秘感。同時,作為遠離水蒸氣的內陸地區,常年干旱造成了一片遼闊而精致的沙漠,已成為優良的天然越野場所。第一次進入西部地區,一切都是新奇的,天空和黃土,沙漠和孤獨的煙霧,站得高高的,遠遠望去,也讓我們放松了對大自然的敬畏。梅賽德斯-奔馳沙漠越野體驗的初衷是引導大家了解,在享受大自然的喧囂和神秘時,他們擁有更好、更安全的駕駛技能。因此,當我們第一次進入沙漠時,我們不能急于求成。我們應該冷靜下來,充分了解我們駕駛的車輛的性能,以及如何使用各種車載工具,以便在荒蕪的沙漠中更有效地實現自救。在野外最常見的車輛情況是刺穿,更換輪胎成為一項必須掌握的技能。即使這是一項簡單而基本的工作,它也包含了許多預防措施。以梅賽德斯-奔馳G級越野車為例。工具在我們面前并不總是清晰的。梅賽德斯-奔馳G級越野車的備胎采用后裝式,這是使用硬核越野車最常見的方式。然而,如何安全地從備胎上拆下備胎有很多知識,而且往往需要豐富的經驗。只需一個下午就可以掌握基本技能。”4473网站也許這是一次不可能用錢買到的美妙經歷。”兩天后,我們的行程安排得相當緊湊。每一個受試者都是相互關聯的,并且難度也在增加。因此,只有掌握沙漠駕駛的基本技能,我們才能成功地完成下一個挑戰。大家都知道,進入沙漠路段,必須降低車輪的輪胎氣壓,這是車輛性能的基本技能。然后,對于駕駛員來說,更重要的是要糾正節氣門開度,并在少量和快速地修改和調整方向盤的方向。
        我是一個沒有沙漠駕駛經驗的人,甚至天真地認為在柏油路上的駕駛經驗完全適合沙漠駕駛。然而,在教練的指導下,我明白在沙漠中,更多的是依靠大腦來控制汽車,而不是技術控制。舉一個簡單的例子,從我們日常駕駛的經驗來看,當車輛產生偏離行駛方向的軌跡時,轉向會更加朝向行駛方向,希望能夠修正軌跡。但這個在沙漠里不起作用。你需要做的是稍微糾正方向,以對抗沙的驅動阻力。初學者的跑道很短,大約需要兩分鐘。在進入良好的狀態后,我愛上了沙漠駕駛運動在幾組“兩分鐘”。
俗話說,走得快,走得慢。沙漠運動之所以被稱為極限運動,是因為沙地的不確定性既存在風險,又存在激勵性的成果。每次成功征服山坡都會點燃內心的激情。汽車在沙漠中行駛是不可避免的。在這個時候,我們需要放松我們的心態,把我們的眼睛放遠一點。盡量不要壓車以免陷車。4473网站梅賽德斯-奔馳G500的4.0T渦輪增壓發動機功率為421馬力。面對這樣的大功率車型,油門必須在啟動時完全加載并保持穩定,允許發動機扭矩釋放一定百分比,同時離開后部。足夠的功率儲備,以防止對高馬力輸出的極端需求。避免在大腳開始時使用油門和淺油門的駕駛習慣。如果出現集沙器,則不得繼續踩油門。把車停在倒車檔,穩定油門,把它倒出來,選擇新的路線是最好的解決方案。當然,這些基本技能必須反復練習才能在我們的大腦中形成經驗和判斷。對于第二天的高級挑戰,我在教練的指導下進行了一輪鞏固練習。
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